渤海湾港“两湾一航”供应链服务北上通道稳定运营
渤海湾港“两湾一航”供应链服务北上通道稳定运营
渤海湾港“两湾一航”供应链服务北上通道稳定运营
5月21日(rì),“海盛12”轮满载20330吨石灰石从广西北部湾(běibùwān)港北海港(běihǎigǎng)顺利抵达山东港口渤海湾港潍坊港区。这是渤海湾港今年接卸的第(dì)44船北部湾货物,“两湾一航”供应链服务项目北上通道实现稳定运营。
渤海湾港腹地(fùdì)钢材、造纸、玻璃、陶瓷等产业发达,每年对石灰石、石英砂、高岭土等原材料和加工辅料外需较高。广西地区相关矿产资源丰富,品质优越,是腹地产业原料和辅料的(de)重要来源地之一。渤海湾港挖掘北部湾港腹地矿产资源优势(yōushì),结合自身腹地企业需求,积极探索两地资源互补,在进行充分(chōngfèn)的市场调研(shìchǎngdiàoyán)后,立足山东港口(gǎngkǒu)一体化(yītǐhuà)发展平台,推广集成物流、金融、航运功能要素,为腹地产业打造全新的供应链发展模式。
为做好货物(huòwù)接卸,渤海湾港以管理创新破局,以服务(fúwù)升级赋能,各中心与散货公司联合行动,组织召开船前会议,精心协调码头(mǎtóu)泊位和后方货场资源,合理调配门机设备,并安排货物前沿直取,全力确保(quèbǎo)客户货物作业顺畅。
“在(zài)项目推进前期,我们多次走访并与终端企业紧密对接,了解到客户(kèhù)对高品质生产原料的迫切需求,随后积极与广西货源(huòyuán)展开沟通洽谈,为(wèi)客户全面分析综合物流成本并为精心(jīngxīn)定制个性化解决方案,目前已形成稳定的北上货源。接下来,我们将结合广西地区的产业特色,发挥物流、航运优势吸引煤炭、焦炭等南下货源,搭建‘两湾一航’双向(shuāngxiàng)物流通道(tōngdào)。”渤海湾港市场营销中心业务经理王海亭说道。截至目前,“两湾一航”带动相关货物吞吐量46.3万吨,同比增长154.4%,同时协同物流集团整合新能源疏港(shūgǎng)车辆(chēliàng)资源,降低短距离物流成本,为客户打造稳定的货物疏港保供通道。
今年以来,渤海湾港聚焦区域特色供应链综合服务体系建设,坚持(jiānchí)“以重点项目带动工作落地”总体思路,秉承以物流通道优化为(wèi)基础、综合服务平台构建为支撑(zhīchēng)、金融服务创新为助推、服务效能增强为保障的“四驱(sìqū)发展”战略,全面细化6个存量及新增供应链项目任务目标,制定实施路径,形成可(kě)复制、可推广的示范性供应链服务模式,全力(quánlì)打造(dǎzào)港口引领、产业升级、行业领先的供应链服务产品,为地区经济高质量发展注入新活力。
(大众(dàzhòng)新闻·经济导报记者 初磊 通讯员 任科昕)





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